بررسی عملکرد مدلهای ماده موجود در پیش بینی رفتار های استاتیکی و دینامیکی دسته موتورهای الاستومری

پایان نامه
چکیده

بررسی عملکرد سیستم دسته موتورها نیاز به ساخت نمونه ها و تست های تجربی زیادی دارد که فرآیند زمان بر و هزینه بری می باشد. استفاده از مدلهای صحیح اجزا محدود می تواند باعث کاسته شدن از تعداد نمونه سازی و تست شده و فرآیند توسعه سیستم تعلیق قوای محرکه را تسریع می کند. با توجه به اینکه مواد الاستومری از قانون هوک پیروی نمی کنند تا کنون چند مدل برای تحلیل تنش-کرنش(حالت استاتیکی) این مواد ارائه شده است. ولیکن کارایی این مدل ها در بیان رفتار دینامیکی مواد الاستومری بررسی نشده است. در این تحقیق در ابتدا یک دسته موتور الاستومری توسط مدلهای هایپرالاستیک نظیر مدلهای مونی-ریولین ، اگدن ، جنت ... مدل شد و در ادامه عملکرد مدل های مختلف در پیش بینی رفتار دینامیکی دسته موتور الاستومری مورد بررسی قرار گرفت و در ادامه ضرایب مدل مونی-ریولین با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی شناسایی گردید. همچنین برای بررسی بیشتر رفتار مواد الاستومری در فرکانس های متفاوت، با قرار دادن وزنه های مختلف بر روی دسته موتور، رفتار سیستم بررسی شد و مشخص شد که در حالت کلی با افزایش فرکانس سختی مواد الاستومری افزایش می یابد.

منابع مشابه

مقایسه شبکه های عصبی دینامیکی و استاتیکی در پیش بینی عملکرد آب شیرین کن خورشیدی سهموی

در این پژوهش با بکارگیری مدل های مختلف شبکه عصبی، به بررسی ارتباط میان میزان تولید آب شیرین و دمای بخار آب در اثر شرایط مختلف جوی و چندین دبی آب ورودی در شرایط مختلف روز در یک آب شیرین کن مجهز به متمرکز کننده خطی سهموی خورشیدی پرداخته شد. نتایج نشان داد که شبکه های استاتیک و دینامیک با دقت بالایی می توانند فرآیند های تولید آب شیرین را مدل سازی کنند. شبکه عصبی استاتیک با سرعت بالاتر نسبت به شبکه...

متن کامل

ارزیابی قابلیت مدلهای تعهدی در پیش بینی جریان های نقدی

هدف پژوهش حاضر ارزیابی توانایی اقلام تعهدی صورتهای مالی در پیش‌بینی جریانهای نقدی است. به این منظور داده‌های 85 شرکت پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران طی فاصله زمانی 1391-1387 مورد بررسی قرار گرفت. جهت شناسایی و برآورد درآمدهای آتی موسسات و ارزیابی توانایی اقلام تعهدی صورتهای مالی در پیش‌بینی جریانهای نقدی از تجزیه تحلیل رگرسیون استفاده ‌شد. با استفاده از دو مؤلفه رشد فروشها و استراتژی تعی...

متن کامل

بررسی عددی رفتار استاتیکی و دینامیکی خاکریز های راه آهن ساخته شده با ژئوفوم

یکی از مسائل مهم مرتبط با اجرای خطوط ریلی بر بستر های سست، مساله تامین ظرفیت باربری و کنترل نشست خاکریز متکی بر این بستر ها می باشد. عمده راهکار های ارائه شده برای حل این مشکل بر روشهای بهسازی خاک بستر از قبیل تراکم، تزریق، پیش بارگذاری، اجرای ستون های سنگی و سیمانی و ... متمرکز می باشند. از روشهای نوینی که در بخش ساخت خاکریز راه متکی بر بستر های سست بطور موفقیت آمیزی مورد استفاده قرار گرفته اس...

متن کامل

ارزیابی رفتار غیرخطی تونل‌های دایروی تحت بارگذاری استاتیکی و دینامیکی

رفتار تونل‌های دایروی در آبرفت درشت‌دانه‌ی تهران، با استفاده از مدل‌های رفتاری موهر− کولمب و دانکن− چانگ تحت بارگذاری استاتیکی و دینامیکی مورد ارزیابی قرار گرفته است. علاوه‌بر بررسی تأثیر رفتار غیرخطی و نوع خاک، مطالعه‌ی پارامتری روی متغیرهای ضریب فشار جانبی خاک و عمق تونل که تأثیر قابل‌توجهی در تغییرشکل‌ها و نیروها دارند، انجام شده است. نتایج بیان‌گر افزایش تأثیر رفتار غیرخطی خاک روی ممان‌ها ...

متن کامل

مقایسه عملکرد مدلهای شبکه عصبی مصنوعی واتورگرسیون برداری در پیش بینی شاخص قیمت و بازده نقدی

هدف این مقاله تجزیه و تحلیل های اقتصادی، پیش بینی صحیح و دقیق متغیرهای اقتصادی است. در این زمینه، روشهای مختلفی برای پیش بینی در اقتصاد وجود دارد، که از جمله آنها میتوان به مدلهای رگرسیون ، معادلات همزمان و... اشاره کرد. مدلهای سری زمانی نیز از جمله مدلهای اقتصادی می باشند که در آن پیش بینی مقادیر سری، بیش از هر چیز به عهده خودشان گذاشته می شود اما استفاده از روش های غیر کلاسیک در شناسایی مدل و...

متن کامل

بررسی علل تفاوت عملکرد مدل عددی WRF در پیش بینی بارشِ سامانه های جوی مختلف از دیدگاه دینامیکی: مطالعه موردی

: یکی از چالش‌های اساسیِ پیش‌بینی عددی وضع هوا، پیش‌بینی صحیحِ بارش به‌ویژه برای بارش­های همرفتی بهاری می­باشد. شناخت دینامیکی «عوامل مولد بارش»، ما را به سوی انتخاب «طرحواره­های مناسب­تر» جهت پیش­بینی دقیق­ترِ بارش رهنمون می­شود. مدل­ میان­مقیاس پیش­بینی عددی وضع‌هوا (WRF) دارای طرحواره­های پارامتر­سازی فیزیکی گسترده­ای است که انتخاب هر گروه از این طرحواره­ها می‌تواند در نتایج پیش­بینی­ ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023